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Nom actuel : Karaboudjan II
Année de fabrication : 1963
N° de voile d'origine : 134 N° de voile actuel : 134
N° de coque : Inconnu Présence d'une plaque signalétique : NON
Immatriculé à : Paimpol ??
N° d'immatriculation : PL.C29630 Lettre clé : G
Francisé : Non à : ?? N° : ??
Mouillage / Stationnement habituel : Lac de Madine
> Propriétaire(s) actuel(s) ou dernier propriétaire connu > > > >
> > >
M. Arnaud Decker Depuis le : ?? 2015 Demeurant à : ?? ( Luxembourg )
Propriétaires précédents :
M. Pierre Koch
(
De : Juillet 2014 à : 2015 Demeurant à : Metz / La
Rochelle ) M. Christophe BEAU
( De : Mars 2006 à : Juillet 2014
Demeurant à : ?? ) M. Cédric Rotelli
( De :
?? à : Mars 2006
Demeurant à : Nantes ) M. ??
( De :
?? à : ??
Demeurant à : ?? ) Nom(s) précédents(s) du voilier :
- Le Petit Saint Nicolas ( De : 2006 à : 2014 )
- Lion-Tech ( De : ?? à : 2006 )
- Stella-Maris II ( De : ?? à : ?? )
- Flash III ( De : ?? à : ?? )
Description extérieure >
Couleur de la coque actuelle : Blanche avec une bande bleue ( Depuis : ?? )
Couleur de la coque à l'origine : ??
Pare-brise panoramique d'origine : OUI
Joint de pare-brise conforme à l'origine : OUI
Joints des hublots latéraux conformes à l'origine : OUI
Capot coulissant d'origine : NON , en bois
Balcon AV conforme à l'origine : OUI
>> Modifications extérieures : Capot plat en bois + Aérateur sur le capot + Porte de cabine en 2 parties
2 aérateurs sur les côtés du rouf + 4 mains-courantes + Bôme équipée pour prendre 2 ris facilement + ??
Description de la cabine >
Option table bois escamotable conforme à l'origine : NON ( Table récente qui se fixe sur la barre de renfort )
Option tiroir cuisine conforme à l'origine : ??
>> Description , modifications : 4 couchettes + Table + 6 trappes de visite dans les couchettes + ?? ...
>> Instruments , accessoires ( Sauf 12V ) : VHF portable + GPS portable +?? + ?? + ?? ... ( Baromètre , pendule sur pile , radio sur piles ... )
Equipements électriques et électroniques de bord ( En 12V ) >
Batterie : NON
Feux de navigation : OUI sur piles 3 feux séparés ou un seul en tête de mât : 3 feux séparés
Feu de mouillage : NON
Feu de hune : NON
Eclairage cabine : OUI en 220 V
Auto-radio / radio 12V : ??
VHF fixe : NON VHF portable + chargeur 12V : NON ( Sur accus voir + haut)
Sondeur : NON
Loch : NON
Anémomètre : NON
GPS : ?? ( Sur accus voir + haut)
Pompe de cale électrique : NON
Panneaux solaires : NON Régulateur solaires : NON
Voltmètre : NON Ampèremètre : NON
Autres : ??
Garde robe actuelle : GV + Foc + ??
Motorisation actuelle : HB
Marque : British Seagull Puissance : 6 cv Année : ?? Très ancien
Remorque : OUI Routière : OUI ... fatiguée et non adaptée pour faire de la route avec le Tiburon ...
Marque : ?? Année : ?? PTAC : 550 Kg Treuil ? : CG ? : OUI
Annexe gonflable : ???
Blog ou site internet : ???
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L'histoire de ce bateau :
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- Début de l'histoire inconnu ...
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- Francisé à Deauville en Février 1969 sous le N° = 1113 - 113
- Immatriculé à Pimpol en Juillet 1969 ( N° : 2017)
- Immatriculé à Caen ( C 29630 G )
- Le propriétaire précédant a vécu dans le bateau , il a scié le mât pour faire le trajet Paris > Nantes
puis l'a jeté à la déchêterie ... !!!
- A séjourné à Nantes sur l'Erdre
- Bateau entièrement restauré en 2006
- A séjourné à Mortagne-sur-Gironde
- Immatriculation du bateau >> CN-29630-G
- Achat d'un nouveau mât ( ? )
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- A séjourné à Port Maubert (44)
- Le bateau avait de grands équipets en bois , mais n'ont pas été vendus avec le bateau en 2014
- Juillet 2014 changement de propriétaire > M. Pierre Koch > Changement de nom = Karaboudjan II
- 2014 : Ouverture de 6 trappes de visite dans les couchettes
- 19-08-2014 : les papiers sont faits , il n'est plus francisé , il est immatriculé maintenant à Paimpol = PL - C 29630 - G
- 2014 : Achat d'un mât et d'une bôme de Tiburon en Bretagne
- 2014 : Le bateau est à la Rochelle puis part au lac de Madine
- 2014 : Fabrication d'un capot en bois plat
- 2014 : Bateau entièrement repeint en blanc ( Int - ext ) , même les boiseries
- 2014 : Nombreuses réserves de flotabilité ... Amélioration de l'insubmersibilité ...
- 2014 : Pose de 4 mains-courantes sur les hiloires et sur le rouf
- 2014 : Conception-fabrication d'une nouvelle table de cabine
- 2014 : Nouveaux aérateurs sur les côtés du rouf
- 2015 Pierre vend son bateau à son neveu : Arnaud Decker , Le bateau ne change pas de nom et reste au lac de Madine
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> Participations de ce bateau ( Réunions de clubs , rencontres , régates ...)
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> Palmarès du bateau ( Régates , concours .. )
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Documents conservés dans les Grandes Archives :
Photos , vidéos , copie du carnet de francisation / carte de circulation , facture d'origine ... etc .
Tous les documents conservés dans les " Grandes Archives du Tiburon " concernant ce bateau
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- 3 pages scannées du livret de francisation ( De 2007 )
- 3 Photos de l'époque " Lion Tech "
- 40 photos de l'époque " Le petit Saint Nicolas "
- Courrier échangé avec M. Christophe BEAU depuis 2007
- 1 photo d'identité de M. Pierre Koch
- Courrier échangé avec M. Pierre Koch depuis 2014
- Scan de la carte de circulation datée de Août 2014
- Nombreuses photos de la période Karaboudjan (Pierre Koch)
- 2 photos de Arnaud Decker
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> Date de la première trace du bateau dans nos archives , le : 26 Janvier 2007
> Date de son premier dossier mis en ligne , le : ?? 2007
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Photos et vidéos :
>> Voir dossier séparé
